Elbilar dominerar den svenska bilmarknaden 2026 medan Lyten tar över Northvolts batterifabriker

Den svenska fordonsmarknaden genomgår en snabb omställning under 2026, där elbilarna fortsätter att flytta fram sina positioner på bekostnad av traditionella bensin- och dieselbilar. Samtidigt sker stora förändringar inom den svenska batteriindustrin, vilket gör att året blir ett viktigt vägskäl för hela den elektriska mobiliteten i landet.

Elbilarnas marknadsandel växer

Under det första kvartalet 2026 stod laddbara bilar för hela 64,9 procent av nyregistreringarna i Sverige, vilket är en tydlig ökning från 58,0 procent under motsvarande period året innan. Utvecklingen visar att svenska bilköpare i allt högre grad väljer bort fordon som enbart drivs av förbränningsmotorer.

Om man bryter ned siffrorna framträder en intressant bild. De helt eldrivna bilarna, så kallade BEV, stod för 40,7 procent av registreringarna, en uppgång från 33,0 procent. Laddhybriderna minskade däremot något och landade på 24,1 procent, medan rena förbränningsbilar sjönk till 25,0 procent av marknaden.

Volvo och Tesla i topp

Totalt registrerades 61 960 nya bilar under det första kvartalet, vilket var en liten nedgång på 2 procent jämfört med föregående år. De helt eldrivna bilarna ökade dock med hela 21 procent, medan laddhybriderna backade med 6 procent, ett tydligt tecken på var marknaden är på väg.

När det gäller de mest sålda elbilsmodellerna toppades listan av Volvo EX40, som för tredje kvartalet i rad var den mest sålda helt eldrivna bilen i landet. På andra plats kom Tesla Model Y, tätt följd av ytterligare en Volvo-modell, den mindre stadsbilen Volvo EX30, som befäste märkets starka ställning.

Nya modeller gör entré

Under kvartalet gjorde flera nya modeller sin debut på den svenska marknaden. Mest uppmärksammad var lanseringen av Volvo EX60, som registrerades i 107 exemplar. Modellen anses särskilt betydelsefull eftersom föregångaren XC60 länge var en av Sveriges mest sålda laddhybrider och en riktig storsäljare.

Den nya Volvo EX60 erbjuder enligt uppgift en räckvidd på mellan 611 och 810 kilometer enligt körcykeln WLTP. Dessutom ska laddning från 10 till 80 procent kunna ske på mellan 16 och 19 minuter. Bland övriga nykomlingar fanns Toyota C-HR+ med 106 registrerade exemplar samt Nissan Micra med 55 exemplar.

Lyten tar över Northvolt

Parallellt med utvecklingen på bilmarknaden har den svenska batteriindustrin skakats om rejält. Det amerikanska företaget Lyten, som är specialiserat på litium-svavelbatterier och har sitt säte i San Jose, har slutfört förvärvet av Northvolts svenska verksamhet efter att det svenska bolaget hamnat i allvarliga ekonomiska svårigheter.

Affären omfattar bland annat fabrikerna Northvolt Ett och dess expansion i Skellefteå samt Northvolt Labs i Västerås. Totalt handlar det om 16 gigawattimmar befintlig tillverkningskapacitet, mer än 160 hektar mark och vad som beskrivs som Europas största och mest avancerade forsknings- och utvecklingscenter för batterier.

Produktionen återstartas

Enligt Lyten ska verksamheten återstartas omedelbart. Fabriken i Skellefteå kommer att tillverka litiumjonceller av så kallad NMC-typ för energilagring, fordon och andra former av mobilitet. Företaget räknar med att den kommersiella försäljningen av celler från anläggningen ska kunna inledas under andra halvan av 2026.

Förvärvet väntas också få positiva effekter på sysselsättningen i regionen. Lyten planerar att anställa mer än 600 ytterligare medarbetare i Sverige under de kommande tolv månaderna, och företaget signalerar att en fortsatt snabb rekrytering är att vänta även under de efterföljande åren.

En industriell knutpunkt

Lytens ambition är att skapa vad bolaget kallar en industriell knutpunkt, där batteritillverkning kombineras med datacenter och annan industriell verksamhet på samma plats. I samband med detta planerar aktören EdgeConneX att utveckla ett möjligt datacenterområde med en kapacitet på upp till en gigawatt vid anläggningen i Skellefteå.

Sammantaget visar utvecklingen under 2026 att Sverige befinner sig i en avgörande fas för den elektriska omställningen. Med elbilarna som tar allt större marknadsandelar och en batteriindustri som reser sig efter en turbulent period, står landet inför både betydande möjligheter och fortsatta utmaningar på vägen framåt.